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斜齿行星减速机锥齿轮点蚀剥落原因是哪些

发布时间:2019-10-14 10:08:38 浏览:

斜齿行星减速机锥齿轮点蚀剥落原因分析:原产品为日本设计制造的进口设备, 根据原锥齿轮材料的化验结果, 相当于国内材料 20CrMnMo, 实测齿面硬度为 HB50 HB52, 有效硬化层深度为 0. 6m m 0. 8mm.清楚可见锥齿轮齿面上的点蚀和剥落坑,面积为沿齿长和齿高方向约(60 35)mm 2.起初齿面上产生微点蚀, 微点蚀是一种过载薄膜条件运转时, 轮齿工作齿面的接触疲劳损伤;损伤面上肉眼可见为无光泽霜状表面, 放大后可见密密麻麻的成片的微小蚀坑或微小裂纹。在载荷作用下, 点蚀裂纹在轮齿表层或次表层内, 平行于表面扩展, 形成片状剥。斜齿行星减速机剥落为材料成片状剥离齿面, 形成浅平(但比点蚀坑大)的剥落坑, 形状不规则, 坑间碎裂边的连接处呈脆裂断口。这样的齿面进行啮合传动, 撞击振动加剧, 噪声加大, 传动品质急剧下降, 严重时会导致断齿。
 
斜齿行星减速机齿轮的几何尺寸及特性参数计算结果以窗口形式显示出来并存入相关文档。然后点击强度校核按钮,传入相关数据并进行强度校核。在小齿轮的齿面接触疲劳强度以及齿根弯曲疲劳强度均满足设计要求的情况下,初步设计取得成功,否则设计需重新开始。在得到初步计算结果后,需要设计者按照系列化的模数标准来选定所需要的模数(当然,对于特殊情况,用户也可以选择非标准化的模数值) ,系统重新进行计算并得出大、小齿轮的各部分尺寸。点击校核按钮后,经过校核计算后如果设计成功,则系统结束,返回初始界面,选择绘图种类,点击绘图按钮进行图形绘制。
 
斜齿行星减速机的斜齿轮结构
其特点:重合系数大,传动平稳,齿轮强度高,适于重负载,相比直齿而言:斜齿有轴向力
一体笼式设计
 
这样的设计便于维修维护,免除高额的维修费。
 
采用40CR钢与铝合金材料
 
40Cr钢、钢板俗称:优力钢板、弹簧钢板,是一种介于钢和钢之间的弹性体,其优异独特的综合性能是普通的钢材和低合金钢所不具备的。
 
终身免加油
出厂时加好固态油,终身免加油,个别地区(高温、低温),可加耐高低温油。

斜齿行星减速机
 
 
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