东莞齿轮减速机设计的防水装置

 

齿轮减速机防水密封装置设计：由气源管（防腐蚀）、减压阀、接头、截止阀、过滤器、密封盖板、四氟导水环、微压表、抱箍、硅橡胶、扎带等组成。在冷却塔用齿轮减速机上下轴承压盖上加上个与轴承压盖类似的盖板，盖板与齿轮减速电机轴承盖之间加密封垫，密封盖板内部采用锥形结构，以便减小气体局部损失以及对气体起到缓冲作用，便于气体均匀喷出。轴与盖板孔径之间的间隙值以轴承压盖与轴的间隙值为参考，在盖板的侧面加工个进气孔，用来通密封气，密封气通过齿轮减速电机的轴与盖板之间的间隙排至大气，盖板部小厚度可以参照轴承压盖厚度确定，盖板部密封气出口处外部设计成30摄氏度斜坡，其与导水环下表面平行，起到围堰挡水作用。

 

在齿轮减速机上部轴上加上个导水环，导水环采用聚四氟乙烯材料，内外双斜面设计，其棱角的投影应在密封盖板斜坡的外侧，导水环采用抱箍固定在轴上，其与轴之间必须密封良好（可以考虑用硅橡胶）。导水环与密封盖板的距离参考密封盖板与轴的间隙，尽量利用气体的喷力，齿轮减速机上下密封盖板结构相同，下部由于重力作用取消导水环的安装。由于导水环的作用使得在密封气出口处只有水雾，因此密封气出口压力只需高于大气压力即可。以便尽量节省气体用量，通过密封气及导水环作用，从而阻断水进入齿轮减速电机内部的通道。