导致同轴式伺服减速机高速轴以及低速轴部位出现漏油

同轴式伺服减速机的正常平稳运行十分关键。一旦减速机出现故障，特别是漏油问题，不仅会引发安全生产事故，降低企业的经济效益，而且也会浪费油品使用。如何有效解决减速机漏油问题是很多技术人员都要面对的一个难题。

1）密封圈磨损失效。油封唇口长期的同轴表面进行摩擦之后，容易触发唇口烧伤以及碳化问题，丧失橡胶柔性以及弹性，变硬磨损，进而同轴接触时形成间隙。而且轴连器不管是高速轴还是低速轴，都需同轴过盈联接，于加热安装期间，产生油封受热传递和辐射问题，会形成前期变质以及变形；

2）轴表面磨损失效。在轴同油封接触期间，由于受高压以及高温等因素影响，导致轴表面提升粗糙度，使得损伤轴，不能良好配合油封；

3）同轴式伺服减速机机械密封漏油。在回油孔堵塞或者偏小，以及回油通道不畅问题时，则存积的油会伴随甩油环飞溅在集油罩剖分面部位发生渗漏现象。