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改进少齿差微型直角减速机的结构措施

发布时间:2019-12-28 10:45:27 浏览:

微型直角减速机针对现有的少齿差减速器存在的问题,提出了相应的结构改进措施,从而得到了一种新型的少齿差减速器。完全平衡少齿差行星减速器,渐开线完全平衡少齿差行星减速器它主要由输入轴2个对称安装的双偏心套、薄行星齿轮、厚行星齿轮(其厚度为薄行星齿轮的2倍)、内齿轮、机
 
壳和输出系统等组成,每个双偏心套均制有2个互差1800的偏心圆柱,2个双偏心套的4个偏心圆柱上均装有转臂轴承,以支承的1个厚的和2个薄的行星齿轮。
 
它们在每一瞬时产生的惯性力都大小相等,方向相反,彼此抵消,理论上实现了机构的完全平衡,可以有效地降低微型直角减速机的振动和噪声,因而可以适当提高输入轴的转速。再者,由于转臂轴承的数量有成倍增加,提高了转臂轴承的承载能力。此外,由于完全平衡少齿差减速器的3个行星轮
 
是对称布置的,厚行星轮和薄行星轮对高速轴的径向作用力的合力为0,在偏心套所在的轴段内已达到了彼此抵消。
 
尽管高速轴两端支撑轴承间的距离有所增大,但其高速轴的刚度并未因此而降低,两端支撑轴承的载荷也达到了最小。微型直角减速机采用了简支梁式转动销轴输出机构。由于转动销轴两端有滚动轴承支撑,取消了原结构中的滑动摩擦副,因而可以较大幅度提高输出机构的传动效率。
 
 
按级数分一般有三种:一级减速(一般为小于10:1)、二级减速(一般为大于10:1而小于等于200:1)、三级减速(有的品牌没有第三级,减速比做到100:1,一般划分原则就是大于100:1),但微型行星减速器可做到五级,减速比做到4592:1;
 
 
按运行环境分:标准环境、低温环境、清洁室环境和真空环境;
按精度分:标准精度与高精度与超精密级;减速机输入转数3000转 0.75KW 1.5KW伺服电机都可配套 减速机单段3-9比 双段15-100比都可选择.


微型直角减速机
关键字:微型直角减速机

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