伺服行星齿轮减速机正像其他所有的机器一样，作业时都需要一个适宜的环境，其间 很重要的是要有一个适宜的温度。温度适宜是
伺服行星减速机正常作业的首要条件。我们知道， 伺服行星齿轮减速机在作业的过程中，由于减速机发热，会导致温升，所以伺服行星齿轮减速机在作业的过程中，要控制好环境温度是很重要的。
通常说A级的极限作业温度为105℃，A级的很高答应作业温度是90℃。那么，极限作业温度与很高答应作业温度有何不同？其实，这与测量方法有关，不同的测量方法，其反映出的数值不同，含义也不一样。
(1) 温度计法
其测量结果反映的是绕组绝缘的局部表面温度。这个数字平均比绕组绝缘的实践很高温度即“很热点”低15℃左右。该法很简单，在中、小伺服行星齿轮减速机现场应用很广。
(2) 电阻法
其测量结果反映的是整个绕组铜线温度的平均值。该数比实践很高温度按不同的绝缘等级降低5～15℃。该法是测出导体的冷态及热态电阻，按有关公式算出平均温升。
(3) 埋置温度计试验时将铜或铂电阻温度计或热电偶埋置在绕组、铁心或其它需要测量预期温度很高的部件里。其测量结果反映出测温元件触摸处的温度。大型行星齿轮减速机常采用此法来监督伺服行星减速机的运行温度。
各种测量方法所测量到的温度与实践很高温度都有一定差值，因此需将绝缘材料的“极限作业温度”减去此差值才是“很高答应作业温度”。
以上就是行星减速机厂家带给大家的行业分享，希望大家能够喜欢。
更多关于行星减速机，伺服减速机，步进减速机，齿轮行星减速机，敬请关注我们，随时掌握行业新动态！
12年专注精密减速机生产、销售厂家
吉创减速机
微信客服
QQ：2880133633
