无噪音伺服减速机的构造和使用

大家是来学习无噪音伺服减速机技术的，但是，在这里问下大家，你们了解减速机吗？在这里很想跟大家说几句。减速机技术包括了很多内容的，其中有一些减速机的原理和构造，减速机的使用，其实如果细分开来，这里面的哪一部分内容都可以讲一天的。当然今天没有这么多时间去讲，但是，不讲并不代表不重要，所以，对于这些没有细讲的内容，大家同样要注意去学习它。

 

今天来讲讲无噪音伺服减速机的构造。大家学习知识，也许目的是为了更好的去使用它，但是学习，作为知其然而知其所以然才是最好的学习。所以大家不光要学习减速机的使用，对于减速机的构造也同样要仔细认真的学习，因为它也是很重要的。学习最重要的是什么，是不断的总结前面所学的，加深自己的印象，同时开拓新的东西，毕竟这个时代是进步的时代，如果一直守旧，减速机技术也不会发展的那么快，现在就先从结构说起，探讨下减速机的构造。

 

无噪音伺服减速机一般来说，人们把它分为齿系和蜗系，这两种从名字上也就可以很好的区分了，齿系就是通过小齿轮带大齿轮，然后经过一些过程达到一定的减速比，蜗系是用一根蜗轴，带动一个蜗轮，经过一定的过程，达到一定的减速比，同上面大家是可以看出来的：齿系和蜗系是不相同的两种，所以学习中大家也要注意深刻的思考。