减速机出现短轴现象的原因，你造吗

1、不正确的选型导致所配斜齿轮减速机出力不够。有些用户在进行选型时，误认为只需所选减速机的额外输出扭矩满足工作需要就可以，其实不是这样的。首先，所配电机额外输出扭矩乘以减速比，得到的数值原则上是要小于生产的产品样本供给的附近减速机的额外输出扭矩的。

2、同时，还要思考驱动电机的过载能力和实践中所需最大工作的扭矩。从理论上讲，用户所需最大的作业扭矩，必须要小于伺服减速机额外输出扭矩的2倍。特别是某些使用场合时有必要遵守这一原则，因为这不仅是对减速机的一种维护，也是为了阻止减速机的输出轴被扭断。主要是因为如果设备装置有什么问题，那么减速机的输出轴以及它的负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力仍然会使其不断的加大出力，进而可能使减速机的输出轴接受的力超越其额外输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。

3、在加快、减速过程中，斜齿轮减速机输出轴所乘受扭矩如果超越了它的额外输出扭矩的2倍，而且这种加快和减速又太频繁，那么也会使减速机断轴。

 

当然斜齿轮减速机短轴现象从很大意义上来说都是由于我们的操作不正当造成的，希望大家在操作的过程中要多加留心，多加注意。