大部分都安裝在伺服电机和交流伺服电机上，以减少速率，提升扭距和配对惯性力。其关键传动系统构造为：齿轮传动，太阳传动齿轮，内齿圈。
以便能够更好地掌握
行星减速机，小编共享多个重要性能参数来测量行星减速机的特性：
传动比：指输入速度比輸出速率。
环节数：指太阳轮和它周边的齿轮传动组成一个单独的降速传动齿轮系，如减速机中的传动齿轮系，。以便得到大的传动比，必须多级别变速箱。
噪声：键入3000r/min且无负荷时，间距减速机1米处测出的容积，企业为声贝（dB）。
额定值輸出扭距：就是指在S1方式下能够持续輸出减速机輸出的扭距，因而能够做为挑选的根据。
大輸出扭距：指行星减速机在动态性负荷下可承担的大扭距。
应急终止扭距：指减速机静荷载下可承担的大扭距，限定为1000次。
T2n和S1方式下的容许热输入速度：表明在S1方式下輸出额定值輸出扭距，输入速度可在减速机键入端键入。针对不一样的工作中标准，能够 应用NCP详尽测算容许的输入速度。
大机械设备输入速度：指可在短期内内容许行星减速机键入的大速率。
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