调整减速机小八字齿轮轴承间隙的技巧

     (1)减速机此轴承系圆锥滚棒轴承，锥度比较小，两套轴承对装后可接受小八字齿轮发生的轴向、径向、斜向力，因而轴承调整垫圈、衬套和紧固螺母是决议轴承牢靠性的首要零件。

      (2)减速机轴承空隙留量与发动机轴瓦留量不一样。发动机轴瓦既要留出空隙作为润滑油的途径和轴瓦膨胀地步，又要不使轴瓦松旷，确保滑油压力安稳。小八字齿轮轴承尽管锥形滚棒周围都有滑油，但滑油无压力，两轴承内膨胀量较大，因而轴承空隙就要留得大一些。

     (3)减速机在有超速挡的汽车里，此轴承转速常常超越发动机最高转速。小八字齿轮轴承虽在型式_L和差速器轴承相同，但差速器轴承转速仅为小八字齿轮轴承的1/5~1 /10,高速滚动使小八字齿轮轴接受摩擦升温而膨胀，故轴承空隙留量就得定得大一些。

      在调铁小八字齿轮轴承空隙之前，不管大修或保修车辆，应一概将小八字齿轮轴承座壳拆开后单休调整轴承空隙，不允许带减速器壳与一组巨细八字齿轮同时并调，这可以防止因啮合齿轮相互抑制而发生误调。小八字齿轮、轴承、轴承外套或轴承座壳，应该换新的就应将其换新，进行压合装配。轴承内外套都是过盈况合，不允许装配后有松动现象，这可防止轴承内外套一与轴颈、座孔及止推面接触不良而形成误调。