发布时间:2022-09-02 09:38:08 浏览: 次
1、油箱压力增加在封闭减速器中,每对齿轮啮合摩擦会产生热量,随着工作时间的延长,减速箱温度逐渐升高,减速箱体积保持不变,因此箱内压力增加,箱内润滑油飞溅,洒在减速箱内壁上。由于油的渗透性相对较强,在箱内压力下,密封不严格,油会从哪里渗出。
2、减速器结构设计不合理,如设计减速器无通风罩,减速器不能完成平均压力,导致箱内压力越来越高,出现漏油现象。
3.内压力越来越高,出现漏油现象。在工作过程中,油池搅拌非常剧烈,润滑油到处飞溅。如果加油过多,轴密封、粘合面等部位积累大量润滑油,导致泄漏。
4、检修工艺不完善