交流减速器的惯量匹配模式

交流减速器减速电机具有转动惯量J，这是电机的一个非常重要的参数。在很多情况下，我们发现根据公式，扭矩是相同的，但我们选择的电机仍然存在问题，此时我们需要注意这个惯性矩J， 惯性矩计算的不同公式有不同的公式，我会慢慢贴在后面（包括上面提到的速度，扭矩）。这里主要说来，当减小到电动机轴时，负载转动惯量减小了交流减速器齿轮比的平方的倒数，并且平方为1/i。 

 1。在解决问题时，您可以先简化复杂问题，然后找到一个或两个入口点，应用现有的理论公式计算结果，然后进行比较和讨论讨论所选指标的准确性和可靠性，以及分配每个参数，列出其他干扰因素，排除次要条件，并得出结论。 

 2，添加边界条件以验证结论的可靠性，这里我们不会考虑普通三相异步电动机，变频电动机，伺服电动机，直流电动机等的区别。 

如此简单地说我们正在合并i，让有限的电机模型应用于更广阔的空间，就好像这样，只要我们有不同的速度比i，那么只有一个电机可以完成全部工作，这显然是一种错觉，因为我们的电机具有更重要的参数额定功率，我们才开始提及。