多级
减速机分为一级、二级、三级,二级、三级减速机又称为多级减速机,那么多级减速机的传动比是怎么分配的呢?
对于多级减速传动,可按照“前小后大”(即由高速级向低速级逐渐增大)的原则分配传动比,且相邻两级差值不要过大。这种分配方法可使各级中间轴获得较高转速和较小的转矩,因此轴及轴上零件的尺寸和质量下降,结构较为紧凑。增速传动也可按这一原则分配。
分配多级减速机传动比的基本原则是:
1)使减速机获得最小的外形尺寸和重量。
2)使各级传动的承载能力接近相等(一般指齿面接触强度。)
3)使各级传动的大齿轮侵入油中的深度大致相等,以使润滑简便。